A.電傳申請(qǐng)失敗
B.操作者可以撥叫岸站連續(xù)碼
C.操作者可以撥叫用戶(hù)號(hào)碼
D.操作者可以發(fā)送電傳電文
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A.岸站線(xiàn)路忙，電傳中申請(qǐng)失敗
B.操作者可以撥叫岸站連續(xù)碼
C.岸站線(xiàn)路接通，操作者可以撥叫用戶(hù)號(hào)碼
D.操作者可以發(fā)送電傳電文
A.選擇連續(xù)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.選擇洋區(qū)衛(wèi)星
C.設(shè)置連續(xù)的岸站
D.設(shè)定通信級(jí)別
A.Inmarsat-b
B.Inmarsat-c
C.Inmarsat-f
D.Inmarsat-e
A.RCC發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
B.LES發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
C.陸地用戶(hù)發(fā)起的呼叫優(yōu)先于船發(fā)起的呼叫
D.船發(fā)起的呼叫優(yōu)先于岸發(fā)起的呼叫
A.高于常規(guī)的話(huà)音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
B.優(yōu)先占用信道的具有優(yōu)先權(quán)
C.話(huà)音優(yōu)先于數(shù)據(jù)
D.傳真優(yōu)先于數(shù)據(jù)
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線(xiàn)時(shí)，應(yīng)該注意（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）