單項(xiàng)選擇題在一定規(guī)模條件下，管理幅度越大，其管理層次就會()
A.越少
B.越多
C.不變
D.時多時少
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1.單項(xiàng)選擇題在資產(chǎn)規(guī)模方面，符合一級道路旅客運(yùn)輸企業(yè)所要求的條件是()
A.企業(yè)凈資產(chǎn)1億以上
B.企業(yè)凈資產(chǎn)2億以上
C.企業(yè)凈資產(chǎn)3億以上
D.企業(yè)凈資產(chǎn)4億以上
2.單項(xiàng)選擇題(2009年)道路運(yùn)輸企業(yè)按照地區(qū)、業(yè)務(wù)不同構(gòu)建若干獨(dú)立經(jīng)營、單獨(dú)核算的組織機(jī)構(gòu)，這種組織形式屬于()。
A.直線制
B.事業(yè)部制
C.直線—職能制
D.職能制
3.單項(xiàng)選擇題(2008年)按照“集中決策、分散經(jīng)營”管理原則構(gòu)建的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，屬于()。
A.事業(yè)部制
B.直線制
C.直線—職能制
D.職能制
4.多項(xiàng)選擇題(2007年)在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)有()等。
A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)
C.規(guī)模較小的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場銷售的企業(yè)
5.單項(xiàng)選擇題(2007年)綜合類機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一般分為()。
A.二級
B.三級
C.四級
D.五級
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班車客運(yùn)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
由于客流地區(qū)間分布的不均衡性，所以我國（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國的客流分布總體上表現(xiàn)出（）的特點(diǎn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)包括的工作主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該客運(yùn)站2012年3月的旅客意見處理率為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅游客運(yùn)線路按照營運(yùn)方式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以（）米制定運(yùn)價(jià)必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會平均資金利潤率兩個前提條件。
題型：單項(xiàng)選擇題
旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同，可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量包括三個相互聯(lián)系的方面，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國交通運(yùn)輸部是全國出入境汽車運(yùn)輸?shù)闹鞴軝C(jī)關(guān)，其職責(zé)主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題