A.先到先轉(zhuǎn)
B.先到后轉(zhuǎn)
C.先普通貨物后特殊貨物
D.先特殊貨物后普通貨物
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A.上午遞交N/R,下午1:00起算
B.上午遞交N/R,下午2:00起算
C.下午辦公時(shí)間內(nèi)遞交N/R,下一工作日上午6:00起算
D.下午辦公時(shí)間內(nèi)遞交N/R,下一工作日上午8:00起算
A.管貨義務(wù)
B.適航義務(wù)
C.不得不合理繞航義務(wù)
D.航行安全義務(wù)
A.擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港
B.整箱貨主名稱、地址
C.集裝箱箱號(hào)、規(guī)格、鉛封號(hào)
D.設(shè)備情況正?;虍惓?/p>
A.采集周期
B.分析方法
C.衡量尺度
D.處理方式
A.批量
B.生產(chǎn)周期
C.衡量尺度
D.處理方式
最新試題
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤悾a(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()