單項(xiàng)選擇題（M）AU型螺旋槳是一種（）.
A.變螺距螺旋槳
B.等螺距螺旋槳
C.可調(diào)螺距螺旋槳
D.特殊螺距螺旋槳
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1.單項(xiàng)選擇題興波干擾為（）和（）之間的干擾。
A.首橫波 尾橫波
B.首橫波 尾散波
C.首散波 尾橫波
D.首散波 尾散波
2.單項(xiàng)選擇題螺旋槳工作時(shí)，槳葉所受的應(yīng)力最大處為（）.
A.葉梢
B.根部
C.0.6R處
D.0.25R處
3.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行螺旋槳模型敞水試驗(yàn)時(shí)通常只滿足進(jìn)速系數(shù)相等；在空泡試驗(yàn)時(shí)需滿足（）.
A.Fr、J相等
B.σ、ξ相等
C.σ、J相等
D.J、σ相等
4.單項(xiàng)選擇題模試驗(yàn)時(shí)安裝激流絲，其作用在于（）.
A.增加表面粗糙度
B.計(jì)量水位
C.消除船模首部層流影響
D.固定儀器
5.單項(xiàng)選擇題粘性阻力通常包括（）.
A.摩擦阻力和粘壓阻力
B.興波阻力和粘壓阻力
C.破波阻力和波形阻力
D.摩擦阻力和壓差阻力
最新試題
油潤(rùn)滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題