A.保險(xiǎn)人應(yīng)退還造成損失的第三方
B.保險(xiǎn)人應(yīng)將超過(guò)部分退還被保險(xiǎn)人
C.無(wú)權(quán)向第三方追償
D.可獲取其中的一部分
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A.保險(xiǎn)人必須接受委付,且按實(shí)際全損賠償
B.保險(xiǎn)人一定不接受委付,但按實(shí)際全損賠償
C.保險(xiǎn)人既可接受委會(huì)也可不接受委付,但均按實(shí)際全損賠償
D.以上說(shuō)法均不正確
A.承擔(dān)一半
B.不承擔(dān)
C.按保險(xiǎn)合同約定承擔(dān)
D.全部承擔(dān)
A.由保險(xiǎn)人全部承擔(dān)
B.保險(xiǎn)人承擔(dān)一部分
C.保險(xiǎn)人不承擔(dān)
D.以上說(shuō)法均不正確
A.承擔(dān)不超過(guò)保險(xiǎn)金額損失的賠償責(zé)任
B.仍承擔(dān)全部的損失金額
C.不承擔(dān)任何賠償責(zé)任
D.承擔(dān)一半的賠償責(zé)任
A.保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任
B.保險(xiǎn)人仍負(fù)賠償責(zé)任
C.在合理的限度內(nèi)保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任
D.以上說(shuō)法均不正確
最新試題
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
“裝卸損壞條款”的目的是()
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()