A.熱加工/修復(fù)
B.強(qiáng)化/修復(fù)
C.熱加工/強(qiáng)化
D.修復(fù)/熱加工
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A.噴焊
B.噴涂
C.噴丸
D.熱噴涂
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.預(yù)熱溫度高/變形不大
B.預(yù)熱溫度低/熱應(yīng)力小
C.結(jié)合強(qiáng)度高/抗沖擊性能好
D.結(jié)合強(qiáng)度高/韌性好
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
A.鋼鐵/變形大
B.低熔點(diǎn)/無(wú)變形
C.高熔點(diǎn)/無(wú)變形
D.非金屬/變形很小
最新試題
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
申請(qǐng)人在()年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)等級(jí)、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書(shū)、特免證明、承認(rèn)簽證。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類(lèi)人員()所要求的水平。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。
下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。
有關(guān)船員更新知識(shí)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中,正確的是()。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書(shū)。