A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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A.預(yù)熱溫度高/變形不大
B.預(yù)熱溫度低/熱應(yīng)力小
C.結(jié)合強(qiáng)度高/抗沖擊性能好
D.結(jié)合強(qiáng)度高/韌性好
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
A.鋼鐵/變形大
B.低熔點(diǎn)/無(wú)變形
C.高熔點(diǎn)/無(wú)變形
D.非金屬/變形很小
A.彎曲
B.沖擊
C.交變
D.靜
A.排氣閥
B.氣缸套
C.活塞環(huán)
D.曲軸
最新試題
船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
申請(qǐng)最高等級(jí)的輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)者,必須經(jīng)過(guò)不少于()月的()培訓(xùn)。
通過(guò)三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書(shū)。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門(mén)。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,從申請(qǐng)之日起向前計(jì)算()年內(nèi)具有與其適任證書(shū)所記載范圍相應(yīng)的不少于()個(gè)月的海上服務(wù)資歷,且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
下列不是國(guó)際航行船舶適航必備的法定證書(shū)有()。
下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫(xiě)。