根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由（）負責(zé)填寫。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。