單項選擇題加強船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

A.總縱性
B.扭轉(zhuǎn)度
C.局部強度


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1.單項選擇題在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

A.雜貨船
B.集裝箱船
C.礦砂船

2.單項選擇題凡載客超過()人稱為客船。

A.10
B.12
C.15

3.單項選擇題()情況下應(yīng)填寫《輪機日志》。

A.船舶停航或進廠維修期間
B.船舶長期停航或封存
C.自動化無人機艙船舶
D.以上都對

4.單項選擇題《輪機日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。

A.大管輪
B.二管輪
C.三管輪
D.輪機長

5.單項選擇題主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。

A.大管輪;二管輪
B.大管輪;三管輪
C.二管輪;三管輪
D.二管輪;大管輪

最新試題

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預(yù)定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認(rèn)可后,可給予()展期。

題型:單項選擇題

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間,分別由()每日進行停機記載。

題型:單項選擇題

在下列船舶中,()的貨艙的雙層底要求度大。

題型:單項選擇題

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中,正確的是()。

題型:單項選擇題

船舶機損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生的()及以上機損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報告交通部。

題型:單項選擇題

加強船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。

題型:單項選擇題

輪機日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。

題型:單項選擇題

輪機日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。

題型:單項選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。

題型:單項選擇題