裝運危險貨物的船舶，其應急措施應根據(jù)（）而有所不同。
①船舶所處的位置，如港內或港外；
②危險貨物所處的位置，如艙面或艙內；
③危險物質的狀態(tài)，如氣態(tài)、液態(tài)或故態(tài)；
④危險物質的特性，如易燃液體的閃點。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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船舶裝載危險貨物時，（）作法符合要求。
①作業(yè)前，備妥合格的照明燈具和必要的消防、防護設備；
②裝卸易燃依爆物品時，電動裝卸機械應設有防火星的封閉裝置；
③作業(yè)現(xiàn)場嚴禁明火，因故停工及時關艙；
④裝載放射性物品，嚴格按照放射性物品裝載限額配載。
A.①~④
B.②~④
C.①③
D.①②④
A.首先現(xiàn)在者應立即通報駕駛臺值班人員或立即報警
B.用舵擺動船尾，使海盜無法靠近
C.用高壓甲板水或砍短登船用的繩鉤制止登船企圖
D.如可能，加速駛向最近陸地
在海盜活動頻繁區(qū)域，（）正確。
①事先規(guī)定海盜襲擊時的警報信號；
②在通常是海盜襲擊的首要目標以外的場所設置一臺應急VHF裝置；
③備妥水龍頭帶及其他用于擊退海盜企圖登船的防衛(wèi)物品；
④駕駛臺兩翼應配照明燈，夜間在船尾部甲板及舷外打開照明燈，照亮海面。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④
A.重量增加法/浮力增加法
B.重量減少法/浮力增加法
C.重量增加法/浮力損失法
A.改懸另一締約國的國旗時
B.改懸另一非締約國的國旗時
C.船舶容積發(fā)生變動時
D.A、B、C都是
最新試題
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中，（）被認為是最適宜的原則。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
以下關于多式聯(lián)運經營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在航次租船合同下，關于裝卸時間的確定方法一般有（）
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利