A.物流系統(tǒng)中訂單的到達(dá)
B.運(yùn)輸車輛的到達(dá)
C.運(yùn)輸突發(fā)事件
D.運(yùn)輸路線的優(yōu)化
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A.提高資源利用率
B.實(shí)現(xiàn)可視化管理
C.為決策提供依據(jù)
D.進(jìn)行績效考核
A.散堆法
B.貨架存放法
C.成組堆碼法
D.垛堆法
A.檢查存貨,查明原因,修改出庫單的出庫數(shù)量
B.檢查存貨,查明原因,進(jìn)行調(diào)整或賠償
C.檢查存貨,查明原因,進(jìn)行調(diào)整或退倉
D.無需處理
A.建立模型的過程是必須先進(jìn)行數(shù)據(jù)的量化分析
B.根據(jù)仿真的目標(biāo),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行選擇和整理,這是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作
C.在收集數(shù)據(jù)時(shí),無需考慮系統(tǒng)運(yùn)行的循環(huán)周期
D.仿真目標(biāo)不同,但為建立模型所需要采集的數(shù)據(jù)可以相同
A.A類貨品
B.B類貨品
C.C類貨品
D.所有類別貨品
最新試題
沒有數(shù)據(jù)分析,員工干多干少的報(bào)酬都一樣,導(dǎo)致員工工作的積極性不高,在數(shù)據(jù)分析的支持下,每位員工的作業(yè)量清晰明了,這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠()。
A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來管理與客戶之間的關(guān)系,屬于()
一般來說仿真目標(biāo)不同,所建立的模型也不同,為建立模型所需要采集的數(shù)據(jù)也不同。
在實(shí)際物流系統(tǒng)運(yùn)作中出現(xiàn)的隨機(jī)因素不包括()。
下列選項(xiàng)中,具有輕巧靈活、易操作、轉(zhuǎn)彎半徑小,承載能力在500kg 以下,適用于短距離、輸送量小等特點(diǎn)的搬運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備是()。
銹蝕抑制劑是由多達(dá)幾十種化學(xué)原料經(jīng)過化學(xué)工藝復(fù)配而成的一種高科技防銹產(chǎn)品,它在相對(duì)密閉的空間里覆蓋或近距離接觸到金屬產(chǎn)品時(shí),會(huì)根據(jù)環(huán)境的溫度和濕度自動(dòng)的揮發(fā)出防銹離子,這些防銹離子會(huì)充滿整個(gè)密閉的包裝空間,并處于動(dòng)態(tài)飽和狀態(tài),同時(shí),這些化學(xué)離子也會(huì)與包裝空間內(nèi)的環(huán)境介質(zhì)(水汽、氧氣或其它化學(xué)介質(zhì))發(fā)生一種微化學(xué)反應(yīng),有效的降低環(huán)境介質(zhì)對(duì)金屬的腐蝕性,從而達(dá)到保護(hù)金屬不被腐蝕的目的。這種防治倉儲(chǔ)商品銹蝕的方法為()。
隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級(jí)、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元,使得小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。下列對(duì)城市配送描述不正確的是()。
罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差,往往只能單程裝運(yùn),運(yùn)輸成本較低。
下列屬于航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備的是()
下列屬于第四方物流的是()