A.建立模型的過程是必須先進(jìn)行數(shù)據(jù)的量化分析
B.根據(jù)仿真的目標(biāo),對系統(tǒng)進(jìn)行選擇和整理,這是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作
C.在收集數(shù)據(jù)時(shí),無需考慮系統(tǒng)運(yùn)行的循環(huán)周期
D.仿真目標(biāo)不同,但為建立模型所需要采集的數(shù)據(jù)可以相同
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A.A類貨品
B.B類貨品
C.C類貨品
D.所有類別貨品
A.物流系統(tǒng)仿真
B.物流系統(tǒng)建模
C.物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)
D.物流數(shù)據(jù)分析
A.金屬托盤
B.塑料托盤
C.木托盤
D.橡膠托盤
A.航空港
B.航空線網(wǎng)
C.飛機(jī)
D.線路
最新試題
隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費(fèi)方式的不斷升級(jí)、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元,使得小批量、多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。下列對城市配送描述不正確的是()。
罐式車、水泥攪拌車、冷藏保溫車等專用貨車的通用性較差,往往只能單程裝運(yùn),運(yùn)輸成本較低。
在進(jìn)行貨品堆碼時(shí),貨垛和貨位的一面與通道相連,并使貨物的正面面向通道,以便查看貨物包裝上的標(biāo)注和對其直接作業(yè)。
A物流企業(yè)應(yīng)用CRM技術(shù)來管理與客戶之間的關(guān)系,屬于()
配送送貨的特點(diǎn)是距離短、批量小、頻率高。
實(shí)際過程中,單位成本最低的托盤一般是()。
沒有數(shù)據(jù)分析,員工干多干少的報(bào)酬都一樣,導(dǎo)致員工工作的積極性不高,在數(shù)據(jù)分析的支持下,每位員工的作業(yè)量清晰明了,這說明物流數(shù)據(jù)分析能夠()。
在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域,由道路甩掛運(yùn)輸牽引車拖掛的掛車經(jīng)過陸路行駛抵達(dá)公鐵多式聯(lián)運(yùn)場站或者水陸多式聯(lián)運(yùn)場站后,掛車被接駁到鐵路貨物列車或者滾裝船,經(jīng)過鐵路和水運(yùn)的大容量干線運(yùn)輸過程后,由道路甩掛運(yùn)輸牽引車?yán)^續(xù)拖掛這些掛車以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。
銹蝕抑制劑是由多達(dá)幾十種化學(xué)原料經(jīng)過化學(xué)工藝復(fù)配而成的一種高科技防銹產(chǎn)品,它在相對密閉的空間里覆蓋或近距離接觸到金屬產(chǎn)品時(shí),會(huì)根據(jù)環(huán)境的溫度和濕度自動(dòng)的揮發(fā)出防銹離子,這些防銹離子會(huì)充滿整個(gè)密閉的包裝空間,并處于動(dòng)態(tài)飽和狀態(tài),同時(shí),這些化學(xué)離子也會(huì)與包裝空間內(nèi)的環(huán)境介質(zhì)(水汽、氧氣或其它化學(xué)介質(zhì))發(fā)生一種微化學(xué)反應(yīng),有效的降低環(huán)境介質(zhì)對金屬的腐蝕性,從而達(dá)到保護(hù)金屬不被腐蝕的目的。這種防治倉儲(chǔ)商品銹蝕的方法為()。
要計(jì)算每個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn),盡可能適當(dāng)增加訂購次數(shù)以減少存貨積壓,采用這種存貨控制方法的是()。