A、外觀狀況良好
B、調(diào)光器應(yīng)有足夠亮度
C、結(jié)合主機(jī)轉(zhuǎn)速測定，校核指示器準(zhǔn)確性
D、檢查指示器備用電源
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A、檢查舵角指示器的準(zhǔn)確性
B、確認(rèn)其照明裝置正常，有足夠的亮度，光強(qiáng)應(yīng)連續(xù)可調(diào)
C、確認(rèn)其照明裝置正常，有足夠的亮度，光強(qiáng)不應(yīng)連續(xù)可調(diào)
D、確認(rèn)其遠(yuǎn)離羅經(jīng)等設(shè)備
A、通過對羅經(jīng)的核對檢查
B、通過對舵角的核對檢查
C、通過對AIS的核對檢查
D、通過對電子海圖儀的核對檢查
A、近海
B、沿海
C、遮蔽航區(qū)
D、相當(dāng)于遮蔽航區(qū)
A、用于淺水的20m量程
B、用于淺水的30m量程
C、用于深水的100m量程
D、用于深水的200m量程
A、陀螺羅經(jīng)應(yīng)有自動報警裝置，以指示羅經(jīng)系統(tǒng)的重大故障
B、主羅經(jīng)應(yīng)避免安裝在船舶橫縱搖使羅經(jīng)出現(xiàn)過量誤差的位置
C、分羅經(jīng)與主羅經(jīng)之間的讀數(shù)偏差應(yīng)不超過±0.5°
D、分羅經(jīng)與主羅經(jīng)之間的讀數(shù)偏差應(yīng)不超過±1°
最新試題
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
對某營運集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）