A.同為8月12日
B.同為8月13日
C.甲為8月12日、乙為8月13日
D.可靈活處理
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A.定期通勤
B.通學(xué)
C.硬席乘車證
D.通勤
A.2人
B.5人
C.10人
D.20人
A.鐵路乘車證
B.特種乘車證
C.記者證
D.調(diào)度命令
A.應(yīng)將金額線全額剪下,交給旅客
B.應(yīng)將金額線全部保留,交給旅客
C.應(yīng)將金額線保留9000元
D.金額線保留佰元部分
A.不予追究
B.補收加格達奇—哈爾濱間的空調(diào)費,并加收應(yīng)補票價的50%,核收手續(xù)費
C.補收加格達奇—大慶間的空調(diào)費,核收手續(xù)費
D.補收加格達奇—大慶間的空調(diào)費
最新試題
旅客列車掃碼支付是指旅客使用手機上的(),掃描旅客列車提供的二維碼來完成支付所補辦車票票款的方式。
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補票款出現(xiàn)不一致時,應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時,列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實后通過原掃碼方式辦理退款。
高速鐵路發(fā)生動車組脫軌事故后,()負責(zé)妥善安置事故中受傷的旅客,收集、清理、看守旅客攜帶物品,并做好旅客的安撫、疏散、轉(zhuǎn)運工作。
列車長接到列車因惡劣天氣影響非正常運行的通知后,應(yīng)立即()的服務(wù)。
發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題,對涉嫌觸犯刑律的,移交()依法處理。
硬席全年定期乘車證票面應(yīng)記載的內(nèi)容不包括()。
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補運費84元,但該行李的價值僅為20元,該旅客應(yīng)補運費()元。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后,(),并做好防護,組織旅客有序換乘。
電話訂票受理的身份證件有()種。
列車如需中途補充餐料,主送單位應(yīng)是()。