位于鐵路干支線的匯合地點(diǎn)，主要承擔(dān)地方車(chē)流的改編作業(yè)，編組一定數(shù)量的直通區(qū)段、摘掛及小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)的車(chē)站。

位于路網(wǎng)三條以上鐵路的匯合點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車(chē)流改編作業(yè)，編組較多的技術(shù)直達(dá)列車(chē)和直通列車(chē)的車(chē)站。

位于路網(wǎng)三條以上主要鐵路干線的匯合點(diǎn)，承擔(dān)大量中轉(zhuǎn)車(chē)流改編作業(yè)、編組大量遠(yuǎn)程技術(shù)直達(dá)和直通列車(chē)的車(chē)站。

將計(jì)算出的咽喉、到發(fā)線通過(guò)能力進(jìn)行綜合分析或重新調(diào)整，最后按受控制的那項(xiàng)設(shè)備確定的能力稱(chēng)為最終通過(guò)能力。

到達(dá)場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)、直通場(chǎng)或到發(fā)場(chǎng)中辦理列車(chē)到發(fā)作業(yè)的線路在一晝夜內(nèi)能夠接、發(fā)各方向的貨物列車(chē)數(shù)和旅客列車(chē)數(shù)。