位于路網(wǎng)三條以上主要鐵路干線的匯合點，承擔大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)、編組大量遠程技術(shù)直達和直通列車的車站。

將計算出的咽喉、到發(fā)線通過能力進行綜合分析或重新調(diào)整，最后按受控制的那項設(shè)備確定的能力稱為最終通過能力。

到達場、出發(fā)場、直通場或到發(fā)場中辦理列車到發(fā)作業(yè)的線路在一晝夜內(nèi)能夠接、發(fā)各方向的貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)。

是指某方向接（發(fā)）車進路上的咽喉道岔（組）在一晝夜內(nèi)能夠接（發(fā)）該方向的貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)。

在咽喉區(qū)，某方向接（發(fā)）車進路上，一晝夜各項作業(yè)總占用時間最多的繁忙道岔（組）。稱為咽喉道岔（組）。