熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

屬于絕對壓力傳感器的是（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設定目標怠速。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應選擇萬用表（）擋位。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。