A.滾動(dòng)阻力
B.坡度阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前輪驅(qū)動(dòng)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前輪驅(qū)動(dòng)
A.經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛;
B.輪胎氣壓過(guò)高;
C.輪胎氣壓過(guò)低;
D.前輪定位不符合要求
A.減速器;
B.差速器;
C.變速器;
D.同步器
A.行駛速度慢,牽引力小;
B.行駛速度快,牽引力??;
C.行駛速度慢,牽引力大;
D.行駛速度快,牽引力大
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()。
在駕駛中避開(kāi)松軟路面,選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的()。
在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的()。
汽車行駛速度增加1倍,制動(dòng)距離約為原來(lái)的()。
行車中,汽車受到的行駛阻力包括()。
在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是()。
輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動(dòng)效能的關(guān)系是()。
制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)能夠防止汽車在緊急制動(dòng)時(shí)的()現(xiàn)象。
汽車制動(dòng)時(shí),后輪抱死容易出現(xiàn)()現(xiàn)象。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。