根據(jù)發(fā)動機和驅(qū)動輪的位置，傳動系在大客車上的布置形式分為（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

汽車轉(zhuǎn)彎時，（）前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差。

相對而言，汽車在（）路面上行駛時，制動距離最長。

汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動間隙是否（）。

汽車制動停車距離的影響因素包括（）。

制動防抱死系統(tǒng)（ABS）能夠使汽車在濕滑路面上（）。

發(fā)動機溫度過低會導(dǎo)致（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是（）。

在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是（）。