A.缺乏廣闊的暖洋面
B.地轉(zhuǎn)偏向力太小
C.缺乏有利的低層擾動(dòng)流場(chǎng)
D.對(duì)流層風(fēng)的垂直切變太大
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A.缺乏廣闊的暖洋面
B.地轉(zhuǎn)偏向力太小
C.缺乏有利的低層擾動(dòng)流場(chǎng)
D.對(duì)流層風(fēng)的垂直切變太大
A.經(jīng)過冷水面
B.經(jīng)過島嶼
C.冷空氣進(jìn)入臺(tái)風(fēng)
D.經(jīng)過更暖洋面
A.地轉(zhuǎn)偏向力太大
B.無廣闊的暖洋面
C.無大氣擾動(dòng)
D.風(fēng)的垂直切變太大
A.無暖水面
B.無大氣擾動(dòng)
C.高空風(fēng)不大
D.地轉(zhuǎn)偏向力太小
A.前者來自凝結(jié)潛熱釋放,后者來自位能釋放
B.兩者均來自凝結(jié)潛熱釋放
C.前者來自位能釋放,后者來自凝結(jié)潛熱釋放
D.兩者均緩來自位能釋放
最新試題
在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()