影響我國大范圍的強(qiáng)冷空氣的源地主要有()。
Ⅰ,新地島以西洋面;
Ⅱ,東西伯利亞;
Ⅲ,冰島以南洋面;
Ⅳ,新地島以東洋面;
Ⅴ,西西伯利亞;
Ⅵ,白令海峽。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
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A.西路
B.中路
C.東路
D.南路
A.勢力強(qiáng),活動弱
B.勢力弱,活動弱
C.勢力強(qiáng),活動頻繁
D.勢力弱,活動頻繁
A.東海氣旋和東北低壓
B.江淮氣旋和黃河氣旋
C.江淮氣旋和日本低壓
D.東北低壓和日本低壓
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.冬春季
B.春夏季
C.夏秋季
D.秋冬季
最新試題
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在FAS價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在CIF價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
在定期租船合同下,船長是由()
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()