A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
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A.紅色錐形
B.綠色錐形
C.紅色罐形
D.綠色罐形
國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有()。
Ⅰ側(cè)面標(biāo)
Ⅱ方位標(biāo)
Ⅲ安全水域標(biāo)
Ⅳ孤立危險(xiǎn)標(biāo)
Ⅴ專用標(biāo)
Ⅵ新危險(xiǎn)物標(biāo)
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
A.紅色罐形
B.紅色錐形
C.綠色罐形
D.綠色錐形
A.從其右側(cè)通過
B.從其左側(cè)通過
C.將該標(biāo)置于本船左舷
D.以上都錯(cuò)
A.出港航行,置該標(biāo)于左舷通過
B.出港航行,置該標(biāo)于右舷通過
C.該標(biāo)可能是推薦航道側(cè)面標(biāo)志
D.以上都可能
最新試題
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對于相同的損失貨主得到的賠償()。
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()