A.輻射霧
B.平流霧
C.蒸汽霧
D.鋒面霧
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A.鋒面霧
B.平流霧
C.蒸汽霧
D.輻射霧
A.無風(fēng)
B.2~4級
C.5~6級
D.7~8級
A.白天、大風(fēng)和近地面層水汽充沛
B.晴夜、大風(fēng)和近地面層水汽稀少
C.晴夜、微風(fēng)和近地面層水汽稀少
D.晴夜、微風(fēng)和近地面層水汽充沛
A.平流霧
B.鋒面霧
C.蒸汽霧
D.輻射霧
A.冷鋒前
B.冷鋒后
C.暖鋒后
D.錮囚鋒兩側(cè)
最新試題
英版《潮汐表》共有()卷。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。