A.盡可能大的角
B.直角
C.盡可能小的角
D.45°角
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A.速度不變
B.勻速
C.適當(dāng)減速
D.適當(dāng)加速
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
A.無線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標(biāo)定位
D.移線定位盡可能地測定準(zhǔn)確的船位
A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過水深的2倍
D.不超過水深的4倍
A.《世界大洋航路》
B.《無線電信號表》
C.《航路指南》
D.《航海員手冊》
最新試題
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
海面上實際高度=()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
附港潮高=()。
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。