輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動力排出法。

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級管理的原則。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。