A.側(cè)置通風(fēng)法
B.迎風(fēng)通風(fēng)法
C.人工排出法
D.動(dòng)力排出法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制冷開(kāi)關(guān)
B.制冷劑量
C.溫度控制器
D.壓力控制器
A.負(fù)荷
B.輸出功率
C.轉(zhuǎn)速
D.進(jìn)氣壓力
A.催化反應(yīng)器
B.活性炭罐
C.催化合成器
D.催化分解器
A.有味
B.有毒
C.汗味
D.有毒、有氣味
A.毛細(xì)孔
B.針細(xì)孔
C.毛細(xì)管
D.細(xì)金屬管
最新試題
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法,它能吸附空氣中()的成分。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的()。
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()