利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。