單項(xiàng)選擇題下列不屬于可視化管理或目視管理的范疇的是()

A.路口之交通的紅綠燈。
B.貼在出風(fēng)口以確認(rèn)空調(diào)、空壓機(jī)是否仍在工作。
C.通過文字說明的SOP(作業(yè)指導(dǎo)書)幫助員工按規(guī)范與流程來(lái)操作。
D.工廠中的車間用黃色虛線標(biāo)識(shí)移動(dòng)臺(tái)車、工具車等停放定置線;用黃色實(shí)線標(biāo)識(shí)一般通道線、區(qū)劃線、固定物品定置線;用紅色標(biāo)識(shí)如不合格區(qū)、廢品區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)等應(yīng)注意的區(qū)域。


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1.單項(xiàng)選擇題

如圖所示的看板,屬于()

A.生產(chǎn)看板
B.傳送看板
C.電子看板
D.現(xiàn)場(chǎng)式看板

3.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃在具體執(zhí)行過程中需要進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)控制,以下()不是生產(chǎn)作業(yè)控制的主要工具。

A.調(diào)度單及輸入輸出報(bào)告
B.日?qǐng)?bào)與月報(bào)
C.偏差估測(cè)表
D.例外報(bào)告與異常報(bào)告

4.單項(xiàng)選擇題MRP物料需求計(jì)劃的主要輸入?yún)?shù)為()

A.主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單和庫(kù)存狀態(tài)文件
B.提前期、物料清單和庫(kù)存狀態(tài)文件
C.主生產(chǎn)計(jì)劃、物料清單和提前期
D.主生產(chǎn)計(jì)劃、提前期和庫(kù)存狀態(tài)文件

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于MTO(面向訂單型)企業(yè),確定()是主要的決策。

A.交貨期和產(chǎn)品品種
B.產(chǎn)品價(jià)格和產(chǎn)品產(chǎn)量
C.交貨期和產(chǎn)品價(jià)格
D.交貨期和產(chǎn)品產(chǎn)量

最新試題

對(duì)于物品消耗定額未知的產(chǎn)品或新產(chǎn)品試制時(shí),可以采用類比計(jì)算法確定供應(yīng)物品需要量。

題型:判斷題

下列企業(yè)生產(chǎn)類型,哪項(xiàng)是按生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì)分類的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)物流管理由企業(yè)生產(chǎn)物流管理、企業(yè)銷售物流管理、企業(yè)采購(gòu)物流管理三部分組成。其中,企業(yè)銷售物流管理是為創(chuàng)造價(jià)值提供條件的過程。

題型:判斷題

下列有關(guān)逆向物流的理解,哪種敘述是不正確的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

事業(yè)部組織中,事業(yè)部層次的效率化對(duì)整個(gè)企業(yè)來(lái)說一定是最有效的。

題型:判斷題

逆向物流系統(tǒng)中,回收產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量以及回收時(shí)間等通常是由生產(chǎn)企業(yè)決定的。

題型:判斷題

如果企業(yè)并不希望建立一個(gè)獨(dú)立的、明確的物流管理部門,那么他應(yīng)該選擇()的組織機(jī)構(gòu)在部門間進(jìn)行協(xié)調(diào)以有效的管理物流活動(dòng)。

題型:多項(xiàng)選擇題

在MRP的應(yīng)用中,庫(kù)存狀態(tài)的信息應(yīng)該包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

利用系統(tǒng)化搬運(yùn)分析方法(SHA)進(jìn)行物料的各項(xiàng)移動(dòng)分析時(shí),需要掌握的資料包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

銷售物流具有很強(qiáng)的服務(wù)性,它是以滿足用戶的需求為出發(fā)點(diǎn),來(lái)實(shí)現(xiàn)銷售和售后服務(wù)的,它是()等物流活動(dòng)的有機(jī)統(tǒng)一。

題型:多項(xiàng)選擇題