A.逆向物流產(chǎn)生的地點、時間和數(shù)量難以預(yù)見
B.發(fā)生逆向物流的地點較為集中、有序，有可能集中一次向接受點轉(zhuǎn)移
C.逆向物流的處理系統(tǒng)與方式復(fù)雜多樣，不同處理手段對恢復(fù)資源價值的貢獻(xiàn)差異顯著
D.逆向物流發(fā)生的原因通常與產(chǎn)品的質(zhì)量或數(shù)量的異常有關(guān)
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A.本計劃期末
B.本計劃期初
C.下一個計劃期初
D.下一個計劃期末
A.設(shè)備維修計劃
B.科研計劃
C.基本建設(shè)計劃
D.技術(shù)改造措施計劃
A.直接計算法
B.算術(shù)平均數(shù)法
C.間接計算法
D.移動平均數(shù)法
A.物流部門既負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃和設(shè)計，又負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的日常運作，職權(quán)清晰，物流效率較高
B.物流部門作為責(zé)任中心，可以基于目標(biāo)進(jìn)行管理
C.允許物流經(jīng)理對物流進(jìn)行一體化的規(guī)劃和設(shè)計，可以提高物流的整合效益
D.組織結(jié)構(gòu)比較靈活，適合各種不同類型企業(yè)
A.矩陣型
B.參謀型
C.職能型
D.事業(yè)部
最新試題
逆向物流系統(tǒng)中，回收產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量以及回收時間等通常是由生產(chǎn)企業(yè)決定的。
利用系統(tǒng)化搬運分析方法（SHA）進(jìn)行物料的各項移動分析時，需要掌握的資料包括（）。
下列企業(yè)生產(chǎn)類型，哪項是按生產(chǎn)方法和工藝流程的性質(zhì)分類的（）。
綠色物流的實質(zhì)就是在物流管理與作業(yè)中體現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的理念。
銷售物流管理的形式多種多樣，分為大量化、計劃化、商物分離化、差別化、標(biāo)準(zhǔn)化等類型。
（）是指企業(yè)中不直接進(jìn)入產(chǎn)品本身的所有物品。
采購是從資源市場獲取資源的過程，是（）。
對于物品消耗定額未知的產(chǎn)品或新產(chǎn)品試制時，可以采用類比計算法確定供應(yīng)物品需要量。
企業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)生廢舊物料的原因可歸納為（）。
在（）組織中，職權(quán)關(guān)系受到縱橫兩個方向上的控制，可能會導(dǎo)致某些沖突和不協(xié)調(diào)。