單項(xiàng)選擇題ASR系統(tǒng)通常在一定范圍內(nèi)工作，超出（）km／h時(shí)，將自動(dòng)退出工作狀態(tài)。
A.30～50
B.50～60
C.60～80
D.100～120
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1.單項(xiàng)選擇題ASR系統(tǒng)是加速防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，其主要功能是通過對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪的滑移率控制，充 分利用附著能力，增加驅(qū)動(dòng)加速能力并保持較好的方向操?gòu)姆€(wěn)定性。ASR系統(tǒng)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)是（）
A.點(diǎn)火器
B.噴油器
C.副節(jié)氣門
D.主節(jié)氣門
2.單項(xiàng)選擇題ABS液壓控制，其調(diào)節(jié)頻率可達(dá)每秒（）
A.64次
B.3～5次
C.12～20次
D.30次以上
3.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)態(tài)測(cè)量汽車ABS系統(tǒng)中向右轉(zhuǎn)向時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，可能出現(xiàn)（）的原因。
A.氣壓充足
B.軸承過緊
C.壓力電磁閥
D.氣壓不足
4.單項(xiàng)選擇題ABS系統(tǒng)的輪速（電磁式）傳感器與轉(zhuǎn)子之間的間隙值一般為（）mm．
A.0.1～0.2
B.0.3～O.4
C.O.4～O.6
D.O.8～1.0
5.單項(xiàng)選擇題汽車上的G（水平加速度）傳感器在裝配過程中，要考慮其（）。
A.裝配力矩
B.裝配角度
C.裝配方向
D.裝配高度
最新試題
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤分離爪。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過參加集體訓(xùn)練，使參加者解決自己與工作中的問題，促進(jìn)個(gè)人價(jià)值觀念的變化，培養(yǎng)參加者在實(shí)際環(huán)境中做出成績(jī)的能力，這種組織發(fā)展的方法，稱為（）
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ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的？（）
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下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)（）
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拆卸半浮式活塞銷需要的工具有（）
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電源保持繼電器的作用是（）
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蓄電池電壓正常，但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是（）
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以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。
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下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）
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∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）
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