A.平面圖與表示信息核對(duì)
B.平面圖與操作試驗(yàn)
C.平面圖與表示信息核對(duì)、操作試驗(yàn)
D.操作試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.維修機(jī)
C.微機(jī)監(jiān)測(cè)
D.控顯機(jī)
A.車務(wù)終端機(jī)與CTC中心
B.車站與調(diào)度臺(tái)
C.車務(wù)終端機(jī)與調(diào)度臺(tái)
D.行車室與服務(wù)器
A.防護(hù)
B.帶動(dòng)
C.特殊
D.抵觸
A.面對(duì)岔尖檢查道岔開通最近的設(shè)備或股道
B.面對(duì)岔尖檢查道岔是相互開通還是互不開通
C.采用進(jìn)路核對(duì)方式排列包含該道岔的基本進(jìn)路
D.以上說(shuō)法均不正確
A.正向運(yùn)行時(shí)進(jìn)行接收器主并機(jī)分別試驗(yàn)，不進(jìn)行反向運(yùn)行試驗(yàn)
B.反向運(yùn)行時(shí)進(jìn)行接收器主機(jī)試驗(yàn)，不進(jìn)行并機(jī)試驗(yàn)。
C.正向運(yùn)行反向運(yùn)行均須進(jìn)行主并機(jī)試驗(yàn)
D.小軌道試驗(yàn)不重要
最新試題
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。