A.進(jìn)氣量
B.水溫
C.轉(zhuǎn)速
D.上止點(diǎn)
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A.點(diǎn)火能量的提高
B.斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代
C.曲軸位置傳感器的應(yīng)用
D.點(diǎn)火線圈的改進(jìn)
A.車(chē)速傳感器
B.空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)
C.冷卻水溫度信號(hào)
D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)
A.不變
B.增大
C.減小
D.與溫度無(wú)關(guān)
A.廢氣再循環(huán)
B.渦輪增壓
C.可變配氣相位
D.排氣制動(dòng)
A.前10
B.后10
C.前5
D.后5°
最新試題
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
下面選項(xiàng)中,不影響火花塞電極電壓的是()
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí),車(chē)輪完全空轉(zhuǎn)?()
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()
下面選項(xiàng)中,不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是()
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵拉制的主要內(nèi)容是()