單項選擇題在裝有（）系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

A.廢氣再循環(huán)
B.渦輪增壓
C.可變配氣相位
D.排氣制動


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項選擇題凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生兩個G信號，G1信號和G2信號相隔（）曲軸轉(zhuǎn)角。

A.180        
B.90   
C.270      
D.360°

3.單項選擇題關(guān)于點(diǎn)火控制電路維修下列說法正確的一項為（）。

A.發(fā)動機(jī)怠速時，檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)無脈沖信號；
B.發(fā)動機(jī)怠速時，檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)有脈沖信號；
C.怠速時檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應(yīng)無脈沖信號；
D.點(diǎn)火開關(guān)接通后，用萬用表檢查點(diǎn)火線圈的“＋”與搭鐵之間的電壓應(yīng)為5V。

5.單項選擇題日本豐田TCCS系統(tǒng)中，實際點(diǎn)火提前角是（）。 

A.實際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角＋修正點(diǎn)火提前角
B.實際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)
C.實際點(diǎn)火提前角＝基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)＋修正點(diǎn)火提前角
D.實際點(diǎn)火提前角＝初始點(diǎn)火提前角＋基本點(diǎn)火提前角×點(diǎn)火提前角修正系數(shù)