A.勻速行駛功能
B.滑行功能
C.恢復(fù)功能
D.防側(cè)傾控制
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A.四通道式
B.三通道式
C.二通道式
D.單通道式
A.系統(tǒng)具有快速反應(yīng)能力
B.控制偏差盡可能達(dá)到最小
C.盡量減少調(diào)節(jié)過(guò)程中的能量消耗
D.都應(yīng)防止車輪抱死
A.提高汽車的操縱輕便變性
B.自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架剛度
C.自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器阻尼的大小
D.能同時(shí)滿足汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性的要求
A.100%
B.0
C.10%
D.20%
A.車輪的減速度一
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C.角加速度
D.角減速度
最新試題
下面選項(xiàng)中，不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是（）
在電控燃油噴射系統(tǒng)中，以下選項(xiàng)是不正確的？（）
調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
噴油器針閥保持開啟的時(shí)間稱為（）
下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
在電動(dòng)燃油泵中，防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)電路的元器件是（）
對(duì)于沒(méi)有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào)，會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象？（）
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式？（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí)，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）