單項(xiàng)選擇題半液體摩擦是指摩擦副表面間同時存在()。
A.滑動摩擦與滾動摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦和干摩擦
D.邊界摩擦和液體摩擦
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1.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)器在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中,在()工況時摩擦副難以實(shí)現(xiàn)或保持液體動壓潤滑。
A.起動
B.起動、停車
C.低速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題相對運(yùn)動的物體工作表面之間的相互作用稱為()。
A.摩擦
B.接觸
C.磨損
D.微動磨損
3.單項(xiàng)選擇題按摩擦副的運(yùn)動狀態(tài),摩擦可分為()。
A.滑動摩擦與滾動摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦與干摩擦
D.靜摩擦與動摩擦
4.單項(xiàng)選擇題按摩擦副的運(yùn)動形式,摩擦可分為()。
A.滑動摩擦與滾動摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦和干摩擦
D.靜摩擦和動摩擦
5.單項(xiàng)選擇題如果摩擦副表面間存在一層極薄的潤滑油膜時,此時的摩擦稱為()。
A.液體摩擦
B.干摩擦
C.邊界摩擦
D.動摩擦
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在液體潤滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運(yùn)動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面,這種潤滑稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤滑油中加入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:單項(xiàng)選擇題
為提高邊界潤滑的效果,再潤滑油中可加入()。
題型:單項(xiàng)選擇題