汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。

穿級計數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。

載荷譜能夠真實反映機構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系，取決因素包括（）。

功率譜法不能表示出循環(huán)次數(shù)。

故障樹形式上是倒立的樹狀圖。

故障樹分析一般用于定性分析。

對不可修復(fù)產(chǎn)品，其壽命是指兩故障間的平均工作時間，也稱無故障工作時間。

國內(nèi)外目前應(yīng)用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。

在進行可靠度分配時，為了使問題簡化，一般做以下假設(shè)（）。

常規(guī)可靠性試驗時，盡量低速行駛。