A.E
B.R
C.M
D.D
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A.50%
B.40%
C.30%
D.15%
A.常規(guī)集裝箱
B.可拆卸的集裝箱
C.帶拖車和底盤車的集裝箱
D.敞頂集裝箱
A.貨艙內(nèi)
B.上甲板
C.上甲板最上層
D.A或B
A.8′×8′×20′
B.8′×8′×40′
C.8′06″×8′×20′
D.8′06″×8′×40′
A.船舶具有足夠的強度
B.船舶具有適度的吃水差
C.船舶具有足夠的穩(wěn)性
D.以上均對
最新試題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時,其長度方向應()。
某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當船舶發(fā)生橫傾8度時,其復原力矩為()。
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時,船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
從船舶積載角度出發(fā),對集裝箱船強度應考慮()。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要(),偏于()。
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于()。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時,以下艙位哪個較適宜()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個艙位合適()。