A．船舶具有足夠的強度
B．船舶具有適度的吃水差
C．船舶具有足夠的穩(wěn)性
D．以上均對
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A．艙內(nèi)自首第3排自船縱中部面左舷第4列第2層
B．甲板自首第2排自船縱中部面左舷第2列第1層
C．甲板自首第3排自船縱中部面左舷第4列第2層
D．艙內(nèi)自首第2排自船縱中部面左舷第4列第2層
A．艙內(nèi)自首第3排自船縱中部面右舷第8列第4層
B．艙內(nèi)自首第2排自船縱中部面左舷第4列第2層
C．甲板自首第2排自船縱中部面右舷第4列第2層
D．艙內(nèi)自首第2排自船縱中部面右舷第4列第2層
A．20ft箱上面不可裝40ft集裝箱
B．40ft箱上面是否可裝20ft集裝箱
C．20ft上面是否可裝40ft集裝箱需視箱格結(jié)構(gòu)和底位置等而定
D．20ft箱和40ft集裝箱不能混裝
A．1
B．2
C．3
D．以上都不對
A．0.055/C
B．0.009/C
C．0.016/C
D．0.029/C
最新試題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時，其復(fù)原力矩為（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時，則說明船舶穩(wěn)性（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
鋼管在艙內(nèi)堆碼時，其長度方向應(yīng)（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個艙位合適（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。