A．每8小時(shí)
B．每12小時(shí)
C．每24小時(shí)
D．視具體貨物而定
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A．貨物類(lèi)別
B．貨物名稱(chēng)
C．聯(lián)合國(guó)編號(hào)
D．B或C
A．可又在艙口范圍內(nèi)平艙，艙口范圍外的貨物可形成斜坡均勻達(dá)到四邊
B．強(qiáng)度允許的前提下，盡量裝滿，合理平艙
C．應(yīng)按谷物平艙要求
D．A、B均是
A．正值
B．負(fù)值
C．0
D．不能確定
A．3.3
B．5.0
C．7.5
D．1.25
A．少
B．多
C．相同
D．以上均有可能
最新試題
濕精礦是指用水選法先礦所得的含水量在（）以上的精選礦
若船舶水尺標(biāo)志標(biāo)在尾垂線以前，船舶尾傾時(shí)固體散貨船尾垂線修正量CA為（）。
發(fā)球第9類(lèi)的散裝魚(yú)粉，在航運(yùn)中（）測(cè)量貨物各部分溫度一次記錄。
對(duì)于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨，整個(gè)航次中應(yīng)進(jìn)行（）次水尺檢查過(guò)程（）次原始數(shù)據(jù)的測(cè)定。
按BC規(guī)則，船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時(shí)，貨艙長(zhǎng)度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度（）。
影響煤炭氧化性的因素有（）。（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度
兩種性質(zhì)互抵的B類(lèi)固體散貨在配裝時(shí)至少應(yīng)滿足（）的要求。
各艙煤炭裝完后的（）之內(nèi)進(jìn)行表面通風(fēng)；若24h之后甲烷含量低至安全水平，則就。
以下（）種子餅最不穩(wěn)定，最易氧化發(fā)熱。
煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體，當(dāng)空氣中甲烷的含量介于（）遇明火即可爆炸。