IMSBC規(guī)則的主要目的是：（）①強調(diào)某些固體散貨的運輸危險性；②就固體散貨的運輸提供指南；③列出典型固體散貨貨名；④特性測定方法介紹；⑤提供應(yīng)急和急救的方法

精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時間內(nèi)溫度最高，因此裝船前貨物在堆場累計堆放時間應(yīng)（）。

發(fā)球第9類的散裝魚粉，在航運中（）測量貨物各部分溫度一次記錄。

水尺檢量過程中，其它數(shù)據(jù)一樣，僅當船中平均吃水增加10cm，則船舶平均吃水增加（）cm。

按BC規(guī)則，船舶某航次裝運同一種固體散貨時，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度（）。

水分含量多的煤氧化性（）。

船舶中拱，若不進行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水計算裝貨量，則實際裝貨量比計算裝貨量（）。

船舶中垂，當以船中兩舷平均吃水計算出的船舶排水量比實際排水量（）。

《BC規(guī)則》是根據(jù)（）查取。

若船舶水尺標志標在尾垂線以前，船舶尾傾時固體散貨船毛垂線修正量CF為（）。