樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

溜車不利條件是指車輛的（）和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項？（）

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。