旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到（）或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。

中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。