從汽車主動(dòng)安全性考慮，以下哪些情況可能會(huì)引發(fā)交通事故（）

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)應(yīng)于較低頻率的固有陣型對(duì)車身結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能影響低于高階振型。

通過(guò)切斷傳播路徑，使車身覆蓋件振動(dòng)受抑的方法有（）

現(xiàn)代轎車保險(xiǎn)杠護(hù)板通常選用的材料為（）

根據(jù)車身抗撞性設(shè)計(jì)要求，車身結(jié)構(gòu)剛度組織主要是指合理組織車身結(jié)構(gòu)的吸能和合理組織碰撞載荷的傳遞。

將白車身總成分解為若干個(gè)分總成，相鄰兩個(gè)分總成的結(jié)合面稱為（）

門體是車門內(nèi)板、外板、加強(qiáng)梁、加強(qiáng)板和窗框等零件的焊接總成。

一般家用轎車常用（）保險(xiǎn)杠。

車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。

汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是（）