單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車上常見(jiàn)電氣制動(dòng)的形式有電阻制動(dòng)和（）。
A.再生制動(dòng)
B.盤形制動(dòng)
C.渦流制動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題恒流控制是指機(jī)車起動(dòng)時(shí)維持（）為一恒定值。
A.速度
B.起動(dòng)電流
C.電壓
2.單項(xiàng)選擇題交直型機(jī)車降壓起動(dòng)時(shí)機(jī)車的（）非常低，整流電流的脈動(dòng)也將增加。
A.功率因數(shù)
B.起動(dòng)電流
C.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩
3.單項(xiàng)選擇題為保持良好的豁著狀態(tài)，機(jī)車的（）必須小于機(jī)車豁著允許的極限牽引力。
A.指示牽引力
B.輪周牽引力
C.車鉤牽引力
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在起動(dòng)時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)施加端電壓時(shí)，其反電勢(shì)為（）。
A.零
B.無(wú)窮大
C.不能確定
5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車在其起動(dòng)牽引力作用下，克服列車靜止時(shí)所受的阻力并產(chǎn)生加速度，最終運(yùn)行在機(jī)車的自然特性上，這一過(guò)程稱為機(jī)車的（）。
A.調(diào)速
B.制動(dòng)
C.起動(dòng)
最新試題
機(jī)車采用磁場(chǎng)削弱有利于牽引電機(jī)換向。
題型：判斷題
交-直-交型電力機(jī)車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。
題型：判斷題
三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波，因此功率因素顯著提高。
題型：判斷題
相控電力機(jī)車牽引電機(jī)過(guò)流時(shí)，不但要切斷機(jī)車總電源，還要封鎖電子觸發(fā)線路。
題型：判斷題
四象限脈沖整流器可以很方便的實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。
題型：判斷題
恒速控制方式下機(jī)車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機(jī)車再黏著。
題型：判斷題
故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情況。
題型：判斷題
電壓型變流器供電的異步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)適合于大功率的機(jī)車。
題型：判斷題
在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達(dá)到既定目標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。
題型：判斷題
下列制動(dòng)方式中，僅限于緊急制動(dòng)或安全制動(dòng)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題