機械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機車（）變化，不會破壞原有的運作狀態(tài)，制動力要能適應(yīng)速度的變化。

機車采用磁場削弱有利于牽引電機換向。

下列制動方式中，僅限于緊急制動或安全制動的是（）

直流型電力機車在實施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會產(chǎn)生很大波動，不利于機車平穩(wěn)運行。

在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達到既定目標時，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。

HXD3型電力機車冷卻方式，下列不正確的是（）

當(dāng)中間直流電壓大于3.6kV時，四象限脈沖整流器的主電路通常采用兩電平式結(jié)構(gòu)。

機車控制級裝置一般采用（）設(shè)計，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運行的可靠性。

HXD3型電力機車高壓試驗時，受電弓的升弓時間不大于（）秒，降弓時間不大于（）

全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。