單項選擇題智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制系統(tǒng)主要包括車輛的橫向控制:轉(zhuǎn)向;縱向控制:加速、制動;():轉(zhuǎn)向燈、大燈以及檔位等底層功能,其直接決定了車輛的安全性和舒適性。
A.執(zhí)行器
B.底層控制
C.傳感器
D.車載系統(tǒng)
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1.單項選擇題智能網(wǎng)聯(lián)汽車推動了車用傳感器的快速發(fā)展,()目前已經(jīng)成熟的應(yīng)用到各量產(chǎn)車上,其技術(shù)相對成熟。
A.超聲波雷達(dá)
B.激光雷達(dá)
C.毫米波雷達(dá)
D.紅外傳感器
2.單項選擇題整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在已越來越呈現(xiàn)()、網(wǎng)狀化的趨勢,企業(yè)間縱向聯(lián)結(jié)越來越緊密。
A.單一化
B.生態(tài)化
C.鏈條化
D.兩極化
3.單項選擇題整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)是由整車廠商、傳統(tǒng)一級供應(yīng)商、出行服務(wù)商、消費(fèi)者以及提供技術(shù)服務(wù)的()等組成。
A.算法軟件供應(yīng)商
B.數(shù)據(jù)高精度地圖供應(yīng)商
C.通信運(yùn)營商
D.以上都有
4.單項選擇題自動駕駛車輛需要法律的允許進(jìn)行上路測試、研發(fā),而法律又因自動駕駛技術(shù)的成熟度過低尚不能全面開展相應(yīng)的上路實(shí)測的()。
A.法律保障體系
B.測評體系
C.保險體系
D.以上都對
5.單項選擇題()是信息融合處理的核心,保證其足夠優(yōu)化、處理速度快且容錯性好也將成為駕駛決策的關(guān)鍵問題。
A.算法
B.硬件性能
C.信息完整
D.并行處理能力
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進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時,使用的電纜類型通常是()
題型:單項選擇題
車機(jī)系統(tǒng)必須符合哪些標(biāo)準(zhǔn)?()
題型:單項選擇題
調(diào)試過程中需要注意的一個常見問題是()
題型:單項選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的藍(lán)牙連接斷開,可能的原因是()
題型:單項選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全措施包括()
題型:單項選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的USB接口無法識別設(shè)備,可能的原因是()
題型:單項選擇題
在靜態(tài)調(diào)試中,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要步驟是()
題型:單項選擇題
在調(diào)試過程中,傳感器的校準(zhǔn)通常需要()
題型:單項選擇題
車機(jī)系統(tǒng)頻繁重啟,可能的原因是()
題型:單項選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的通信模塊主要用于()
題型:單項選擇題