A.選取
B.合并
C.化簡(jiǎn)
D.概括
E.移位
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A.航道地形圖
B.海岸帶地形圖
C.港口地形圖
D.大陸架地形圖
E.大洋地形圖
A.線性內(nèi)插法
B.分帶法
C.時(shí)差法
D.最小二乘參數(shù)法
E.單站水位改正法
A.脈沖時(shí)間法
B.干涉法
C.脈沖循環(huán)法
D.相位法
E.根據(jù)水溫、鹽度、壓力計(jì)算聲速
A.吃水改正
B.水位改正
C.姿態(tài)改正
D.聲速改正
E.基線改正
A.在平直開闊水岸，測(cè)深線方向應(yīng)垂直等深線或水岸的總方向。
B.在沙嘴、岬角、石陂延伸處一般應(yīng)布設(shè)成輻射線。
C.重要水域的礁石與小島周圍應(yīng)布設(shè)螺旋線測(cè)深線。
D.鋸齒形水岸一般取與水岸總方向成30°角的方向布設(shè)測(cè)深線。
E.使用多波束測(cè)深儀時(shí)，測(cè)深線布設(shè)宜平行于等深線方向。
最新試題
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例。”為假設(shè)前提的水位改正方法有（）。
海圖制圖綜合時(shí)，對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。
測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
海岸線至（）間的沙灘稱為干出灘（又稱潮間帶）。
潮汐觀測(cè)的目的是（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
采用投影法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū)，需要在（）方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。