A.前向連鎖效應(yīng)大,后向連鎖效應(yīng)小
B.前向連鎖效應(yīng)大,后向連鎖效應(yīng)大
C.前向連鎖效應(yīng)小,后向連鎖效應(yīng)大
D.前向連鎖效應(yīng)小,后向連鎖效應(yīng)小
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A.前向連鎖效應(yīng)大,后向連鎖效應(yīng)小
B.前向連鎖效應(yīng)大,后向連鎖效應(yīng)大
C.前向連鎖效應(yīng)小,后向連鎖效應(yīng)大
D.前向連鎖效應(yīng)小,后向連鎖效應(yīng)小
A.前向連鎖效應(yīng)大,后向連鎖效應(yīng)小
B.前問(wèn)連鎖效應(yīng)大,后向連鎖效應(yīng)大
C.前向連鎖效應(yīng)小,后向連鎖效應(yīng)大
D.前向連鎖效應(yīng)小,后向連鎖效應(yīng)小
A.勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)
B.資金密集型產(chǎn)業(yè)
C.技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)
D.大規(guī)模制造產(chǎn)業(yè)
A.勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)
B.資金密集型產(chǎn)業(yè)
C.技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)
D.高技術(shù)產(chǎn)業(yè)
A.絕對(duì)優(yōu)勢(shì)
B.發(fā)展基礎(chǔ)
C.比較優(yōu)勢(shì)
D.市場(chǎng)前景
最新試題
下列增加級(jí)差地租的舉措是()
投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是()
中間投入型初級(jí)產(chǎn)品()
最終需求型初級(jí)產(chǎn)品()
城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和()
汽車(chē)駕駛員選擇出行考慮的成本是()
城市級(jí)差地租取決于()
交通擁擠問(wèn)題的產(chǎn)生是由于()
反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是()
城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到()