A.用戶程序
B.客戶端程序
C.數(shù)據(jù)庫
D.設備驅(qū)動程序
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A.組態(tài)
B.調(diào)試和編譯
C.監(jiān)控組態(tài)軟件
D.腳本語言
A.客戶/服務器體系結構
B.人機交互界面
C.WinCC組態(tài)
D.軟件PLC
A.WinCC
B.軟件PLC
C.InTouch
D.HMI軟件
A.自動識讀技術包含硬件技術和軟件技術，數(shù)據(jù)通信是通過軟硬件技術結合實現(xiàn)的。
B.條形碼技術研究如何將需要攜帶的信息用條形碼符號加以表示，信息識讀技術屬于計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的內(nèi)容，不是條形碼技術的研究范疇。
C.任何一種條形碼，都是按照預先規(guī)定的編碼規(guī)則制訂的。
D.符號表示技術主要研究各種碼制條形碼的符號設計、符號表示及符號制作。
最新試題
半自動揀選系統(tǒng)需要借助（）進行揀選信息的顯示、傳遞，配合人工分揀，防止揀選出錯。
以下關于現(xiàn)場總線傳輸特點的描述，不正確的是（）。
一個分揀系統(tǒng)是由一系列各種類型的輸送機、控制系統(tǒng)等組成的，工作過程可分為以下（）幾個階段。
以下關于物料搬運系統(tǒng)的設計原則，描述不正確的是（）。
以下物流自動化系統(tǒng)中的先進技術，哪些屬于自動標識與信息采集技術的范疇？（）
監(jiān)控組態(tài)技術的軟件系統(tǒng)指的是（）。
在控制器上儲存著區(qū)域布置的尺寸坐標，通過識別車體當前方位，自動地選擇行駛路徑，是哪種導引方式的AGV？（）
物流自動化系統(tǒng)工作的前提是（），通過收集和記錄流通實物的相關數(shù)據(jù)信息，如貨物信息、工作狀態(tài)信息等，才能實現(xiàn)實物流動的自動化控制。
以下不符合可編程控制器特征描述的一項是（）。
物料搬運系統(tǒng)內(nèi)搬運設備配置合理化，即系統(tǒng)全能力搬運，避免系統(tǒng)內(nèi)某些設備由于能力、性能過?；虿蛔愣纬晒δ苌系墓聧u。