A.共晶鋁合金
B.亞共晶鋁合金
C.過共晶鋁合金
D.形變鋁合金
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你可能感興趣的試題
A.鋼
B.鋁
C.鎂
D.銅
A.冷軋低碳鋼和超低碳鋼
B.碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.加磷高強(qiáng)度鋼
D.烘烤硬化鋼
A.熱、冷
B.冷、熱
C.熱、熱
D.冷、冷
A.轉(zhuǎn)爐鋼、平爐鋼、電爐鋼
B.沸騰鋼、鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼
C.結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊鋼
D.鍛鋼、冷軋鋼、熱軋鋼
以下不屬于地板總成的是()
A.圖①
B.圖②
C.圖③
D.圖④
最新試題
除了黃金比例,能讓車輛更美的另一個秘訣就是(),依據(jù)該設(shè)計理念設(shè)計的汽車造型,視覺效果更為協(xié)調(diào),更能突出美感。
以下不屬于車身附件的是()
以下哪些選項屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢內(nèi)容()
現(xiàn)代轎車保險杠護(hù)板通常選用的材料為()
試驗表明,在現(xiàn)代轎車正面碰撞的總能量中,前部結(jié)構(gòu)吸收的能量約占()
車身輕量化設(shè)計并不是簡單的車身減重,其設(shè)計理念貫穿于車身整個開發(fā)過程中,是與車身性能設(shè)計緊密聯(lián)系在一起的一個()平衡設(shè)計。
目前轎車車門采用的結(jié)構(gòu)形式主要有三種()、滾壓窗框結(jié)構(gòu)和半開放式車門結(jié)構(gòu)。
從汽車主動安全性考慮,以下哪些情況可能會引發(fā)交通事故()
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
車身剛度設(shè)計準(zhǔn)則是在()下,車身最大變形應(yīng)不超過許用值。